Bateau-Mouche ha lanciato la sua prima imbarcazione fluviale con vetrate sul San Lorenzo nel 1992, adattando un modello turistico parigino alla stagione di navigazione di sei mesi di Montréal e installando il climatizzatore per le fresche serate primaverili e autunnali del Canada. La flotta della compagnia trasporta oggi 130.000 passeggeri all'anno tra maggio e ottobre, partendo dal Jacques-Cartier Pier nel Porto Vecchio e seguendo un percorso circolare di quindici chilometri che passa sotto il Jacques-Cartier Bridge, circumnaviga l'Île Sainte-Hélène e ritorna lungo il lungomare di Longueuil. Il San Lorenzo si restringe a meno di due chilometri a Montréal, un collo di bottiglia geologico che ha reso il sito un naturale centro commerciale per le comunità irochesi secoli prima dell'insediamento francese. Oggi quello stesso restringimento offre ai commensali una vista senza ostacoli su entrambe le sponde pochi minuti dopo la partenza. Il paesaggio urbano si svela a strati: le conversioni dei magazzini del XIX secolo lungo rue de la Commune lasciano il posto ai mensoloni argentati di Habitat 67, poi al reticolo d'acciaio del Jacques-Cartier Bridge, completato nel 1930 e che trasporta ancora 35 milioni di veicoli all'anno. Le partenze serali coincidono con il sistema di illuminazione a LED del ponte, installato nel 2017, che alterna sequenze luminose programmabili sincronizzate con il calendario culturale della città. Le crociere fluviali di Montréal operano secondo le normative di Transport Canada che limitano la velocità delle imbarcazioni a dodici nodi all'interno della zona portuale e richiedono briefing di sicurezza bilingue. Il formato cena è emerso a metà degli anni '90, quando gli operatori hanno iniziato a competere con i ristoranti a terra abbinando viste territoriali a menu multi-portata provenienti da fornitori del Québec. Le offerte attuali variano da cene servite a tre portate al servizio a buffet con intrattenimento dal vivo. Le crociere con brunch del fine settimana, introdotte nel 2004, attirano una demografia diversa ma seguono lo stesso percorso di navigazione, partendo alle 11:30 e tornando entro le 13:30 per liberare il molo per gli orari dei tour pomeridiani. Il corridoio del fiume San Lorenzo rimane il distretto portuale più accessibile di Montréal, con il Jacques-Cartier Pier posizionato a quattrocento metri da Place Jacques-Cartier e collegato da passeggiate pavimentate al Bonsecours Market. I concorsi pirotecnici stagionali, tenuti dal 1985 il sabato d'estate, aggiungono un punto di riferimento visivo alle crociere serali, quando le imbarcazioni sincronizzano il loro rientro con gli spettacoli pirotecnici lanciati dall'Île Sainte-Hélène.