A Bateau-Mouche lançou sua primeira embarcação fluvial envidraçada no Rio São Lourenço em 1992, adaptando um modelo de passeio turístico parisiense para a temporada de navegação de seis meses de Montreal e instalando controle de temperatura para as noites mais frias de primavera e outono do Canadá. A frota da empresa transporta agora 130.000 passageiros anualmente entre maio e outubro, partindo do Píer Jacques-Cartier no Porto Velho e traçando um circuito de quinze quilômetros que passa sob a Ponte Jacques-Cartier, contorna a Ilha Sainte-Hélène e retorna ao longo da orla de Longueuil. O Rio São Lourenço estreita-se para menos de dois quilômetros em Montreal, um gargalo geológico que tornou o local um centro comercial natural para comunidades iroquesas séculos antes do assentamento francês. Hoje, esse mesmo estreito oferece aos clientes vistas desobstruídas de ambas as margens minutos após a partida. A paisagem urbana desenrola-se em camadas: conversões de armazéns do século XIX ao longo da Rua de la Commune dão lugar aos suportes de prata do Habitat 67, depois à treliça de aço da Ponte Jacques-Cartier, concluída em 1930 e que ainda transporta 35 milhões de veículos anualmente. As partidas noturnas coincidem com o sistema de iluminação LED da ponte, instalado em 2017, que alterna através de sequências de luz programáveis sincronizadas com o calendário cultural da cidade. Os cruzeiros fluviais de Montreal operam sob os regulamentos da Transport Canada, que limitam a velocidade das embarcações a doze nós dentro da zona portuária e exigem briefings de segurança bilíngues. O formato de jantar surgiu em meados da década de 1990, quando os operadores competiram com restaurantes em terra firme ao combinar vistas territoriais com menus de vários pratos provenientes de fornecedores de Quebec. As ofertas atuais variam de jantares de três pratos servidos à mesa até serviço de buffet com entretenimento ao vivo. Os cruzeiros de brunch de fim de semana, introduzidos em 2004, atraem um perfil demográfico diferente, mas seguem a mesma rota de navegação, partindo às 11:30 e retornando às 13:30 para liberar o cais para os horários de passeios à tarde. O corredor do Rio São Lourenço continua sendo o distrito à beira-mar mais acessível de Montreal, com o Píer Jacques-Cartier posicionado a quatrocentos metros da Place Jacques-Cartier e ligado por calçadões pavimentados ao Mercado Bonsecours. Competições sazonais de fogos de artifício, realizadas aos sábados de verão desde 1985, adicionam uma âncora visual aos cruzeiros noturnos, quando as embarcações cronometram sua perna de retorno para coincidir com exibições pirotécnicas lançadas da Ilha Sainte-Hélène.